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  • 如何让一辆汽车的内部空间显得更大?

    【砖叔的回答(1952票)】: 说起汽车的内部空间 略懂车的人都会讲到轴距 举个栗子 ↓↓ 事实上,汽车行业里面 也的确把轴距作为汽车尺寸的重要参数 甚至汽车的级别都用轴距来划分 首先是造型 三厢造型的轿车,属于双阳台的奢侈户型 如果把后面那个阳台利用一下 如果这样,就可以增加一排座椅 这就是传说中的MPV了 如果再把前面那个...

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  • 电动汽车需不需要做风洞测试?

    【郭睿的回答(22票)】: 与传统内燃机汽车相比,电动汽车尤其需要进行空气动力学性能的测试。原因主要有以下四点: 第一,在电动车车载电池技术还并不完善,公共充电基础设施匮乏的今天,要想实现和内燃机汽车接近的实用性(加油站遍地都是,且十分钟加满一箱油能跑好几百公里),电动汽车的续航里程意义重要。通过空气动力学性能测试对造型进行优化,尽可能降低车辆风阻系数Cd值,减少中高速行驶时风阻产生的能量消耗...

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  • 汽车车身上“机翼三角形开孔”有什么来由和作用?

    【YingVader的回答(61票)】: NACA Duct,是一种埋进车身的进气口,早年由NACA开发(网上可以找到naca duct的paper)。 目的是使用边界的曲线坡道来产生紊流,破坏在进气口处堆积的边界层,从而使得进气顺畅,减小阻力,现在在高性能车型以及赛车中很常见。 这种NACA开发的进气口在飞机引擎上的效果貌似不太好,倒是赛车界从此得益不少。 补充一下下…… 这种进气口有...

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  • 汽车设计中的「优雅」是如何被体现的?

    【王晓鹏的回答(0票)】: 优雅可以看看 雷克萨斯LS,竹子内饰 西式优雅可以看标志4008,新版的内饰 【procrastinator的回答(3票)】: 我见过最优雅的车大概就是s63 coupe了 那屁股。。真的想舔(˶‾᷄⁻̫‾᷅˵) 【刘瀚文的回答(11票)】: 优雅我不知道,反例我可以举 【赵小西的回答(0票)】: 我觉得不是“怎么做才能让车子看起来优雅?” 而应...

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  • 如何在车身轻量化的同时保证车身的强度?

    【BrandonLu的回答(122票)】: 这个是本专业的问题,每天的工作内容啊。 先说工程上实现的方法:一条路是使材料利用的更有效率;另一条路是采用更轻或更强的材料。 车身作为汽车的主要承载件,需要保证足够的刚度、强度和疲劳耐久性能从而使整车具有良好的安全、振动噪声和耐久性能。很多人会混淆刚度、强度和疲劳耐久,其实这三个词不是一回事。刚度指的是材料抵抗外力变形的能力,通常在车身开发中特指材...

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  • 为什么汽车不会精确显示油箱剩余油量?

    【Yao的回答(28票)】: 这个你真想要的话,可以有:搜索OBD-II协议里PID 2F "Fuel Level Input",这是剩余油量百分比。幸运的话,可能你的车就有这个。但你要拿这个算出油量,发现误差,去跟加油站理论的话,一定会被“呵呵”回来;就跟你去超市买一斤肉,回家一称,少了20克,然后去跟超市理论,会被“呵呵”回来一样。 @铳蒙的答案解释了油量显示的复杂性,我可以补充的是:即使...

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  • 日本有什么特别的小萌车?

    【鱼非鱼的回答(1302票)】: @张星宇 答了一些日本微型跑车,我就来补充一些更实用的轻自动车吧。 1961年,铃木Suzulight carry微卡 到1964年,又推出了Van的版本。 第一个平头微面,是斯巴鲁在1961年推出的Sambar,可以乘坐三排乘客,采用前置后驱结构。 它基于自家的微车斯巴鲁360 竞争对手是马自达R360 和1967年的本田N36...

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  • 发动机「减重」后对汽车性能会有哪些提高?

    富士重工2016年秋季推出的新款翼豹配备的2.0L排量新款汽油发动机与现有车型的相同排量发动机相比,重量减轻了约12kg。发动机「减重」需要在设计上做哪些修进?燃效提升能有多大?只是单纯的减重么?对性能提高能起到多大作用? 【JackyQ的回答(72票)】: 首先说结论: 相比整车减重,发动机的减重更困难,但也更有意义,运动件〉传热件〉结构件。 发动机的旋转部件,也就是飞轮、曲轴、连杆大头部...

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  • 为什么汽车转弯的时候不是四个轮子一起转动?

    突然间的一个想法。汽车都是控制前面两个轮子转弯,设想一下四个轮子一起转,效率会不会更高一些 【无往的回答(1754票)】: 骚年,首先对你的好奇心表示充分的赞赏! 然后再十分地肯定你的想法,你想得没错! 而且,其实上百年前就有人想到这个啦。彩蛋在最后 --------------------------------------2014/5/24更新--------------------...

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  • 汽车「轮毂」的样式是如何设计的?

    汽车「轮毂」的样式是如何设计的? 【异梦的回答(45票)】: 在我们设计任何一款产品之前,我觉得设计概要应该大致如下: 1、你理解到的:为什么要做这个产品设计,出发点和目的是什么。 2、这个产品要满足用户的什么?哪些需求?用什么?哪些功能设计来满足。 3、在解决需求的众多功能中,设计重点有哪些。 4、该产品中需要做好哪些数据统计点,这些数据可以说明什么。 5、设计时间表和计划。 ~...

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  • 汽车内饰设计有没有可能越来越简化?

    现在的汽车都是不断增加舒适性、功能性配置,虽然确实很有「豪华感」,但是未来的内饰设计有没有可能越来越简化,出现「极简主义」?但是考虑到可能又要和功能性什么的进行取舍,设计师如何平衡? 【郭睿的回答(40票)】: 谢邀! 随着汽车自动化的不断发展,许多车载功能都不再需要人来亲自控制,或者只需要一个按键或者一个指令就能达成,所以汽车内饰设计的大趋势的确是越来越简化的。物理按键会越来越少,按键们会...

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  • 汽车上有哪些鸡肋的伪科技和了不起的真科技?

    【康贱猫的回答(40票)】: 要说真科技,不得不提最近很火的自动驾驶以及驾驶辅助系统。作为汽车作为交通工具属性的最终形态,一台不用驾驶员操作的汽车自然是充满了科技感的。 自动驾驶有四个阶段:第一个阶段是驾驶员辅助;第二个阶段是半自动驾驶;第三个阶段高度自动驾驶;第四个阶段完全自动驾驶。目前市面上的量产车多为第一和第二阶段自动驾驶。 但是最近一直被特斯拉的自动驾驶刷屏,其实更多的是因为自动驾驶...

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  • 为什么越好的车轮胎越宽越扁平?

    【谢中用的回答(94票)】: 2015.11.18号更新 关于为什么轮胎越宽,摩擦力越大的回答,我已经在另一个答案中更新,在这里就不写了 为什么赛车轮胎都很宽? - 谢中用的回答 =========================================================== 1. 什么是扁平比? 扁平比,又称扁平率(flatness ratio),百度百科定义如...

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  • 汽车外形设计为什么有难度?

    【付旸的回答(72票)】: 难在这件事没有正确答案,没有正确解题方法。无论你怎么做都不一定是最好的方案,市场反馈之前你永远不确定这么做好不好对不对。 这件事说白了就是表现“美”,手法不限,但是这个美不是你的个人观点,而是要符合于尽可能多的受众。问题就来了,谁说得清什么是美,谁又知道别人眼里什么美. 就跟美一样, proportion 这个词堪称我认知范围内最抽象朦胧的词之一。车就不是中国人从小...

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